 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | Brevet |
|
|
|
|
|
|
|
Veiligheidsbrevet A
motor
Aan het eind van het seizoen wordt meestal een dag ingepland waarop de leerlingen de mogelijkheid hebben om het examen te doen voor het brevet A. Hierbij kan de leerling laten zien dat hij de grondbeginselen van het modelvliegen beheerst (Veiligheid voorop). Na het behalen van het brevet mag de leerling voortaan solo vliegen. Veiligheidsbrevet motor A. De figuren die gevlogen moeten worden. 1. Start 2. Procedure turn 3. 2 loopings achterover 4. Vlakke 8 5. Spiraal 3 slagen 6. Overshoot 7. Landingcircuit gevolgd door landing
|
|
|
|
Veiligheidsbrevet A heli
|
Veiligheidsbrevet heli A. De figuren die gevlogen moeten worden.
1. Zweefvlucht links - rechts 2. Zweefvlucht diagonaal voor – en
achteruit 3. Figuur M in zweefvlucht (Hovering M) 4.
Horizontale acht (geschoven) 5. Cirkel (geschoven) 6. Landing
vanaf 10 m hoogte en 15 m van doel (landingstrajecten zijn
optioneel)
Opmerkingen bij het aanvraagformulier voor een veiligheidsbrevet
A-Helikoptermodellen
BEOORDELING
Er worden geen cijfers gegeven, slechts een “O” bij onvoldoende of
een “V” bij voldoende.
Er dienen ten minste twee vluchten met alle scores op “V” gemaakt te
zijn.
Brevet examens worden afgenomen door een examencommissie van twee
personen, voorgedragen door het betreffende
clubbestuur, en gemachtigd door de KNVvL Afdeling Modelvliegsport.
Iedere examinator vult een apart formulier in.
HANDLEIDING VOOR BREVET EXAMINATOREN
Het accent van de beoordeling dient niet in de eerste plaats op de
exactheid van de te vliegen figuren te liggen, maar de kandidaat
moet deze figuren kunnen volbrengen zonder dat zich daarbij
situaties voordoen waardoor de veiligheid in gevaar komt.
Belangrijk is te constateren dat de kandidaat op een veilige wijze
zonder enige hulp van anderen het model kan starten, vliegen en
landen, en dat hij zich ook uit bijzondere situaties weet te redden.
In het punt algemene veiligheid kan een algemene indruk van de
vlucht ten aanzien van veiligheid worden weergegeven.
Voor het starten van de motor en het aanzeggen van de figuren mag de
kandidaat een helper gebruiken.
De helper mag geen tussentijdse aanwijzingen geven aan de kandidaat.
In het geval van motor- of radiostoring mag de kandidaat zijn vlucht
éénmaal afbreken en opnieuw starten, waarna op dat punt
verder gegaan wordt waar de vlucht is afgebroken.
UITREIKING BREVET
Na ontvangst van beide formulieren zal de KNVvL Afdeling
Modelvliegsport de aanvraag in behandeling nemen.
OPMERKINGEN
- Bij het uitvoeren van brevetvluchten met alle typen
modelvliegtuigen moeten de veiligheidsmaatregelen in acht worden
genomen, welke ook voor wedstrijden met deze modellen worden
voorgeschreven. Zie ook Sectie II, par. 2.1.7. van het
reglementenboek. Voor meer informatie over het behalen van brevetten
met modelvliegtuigen zie reglementenboek
hoofdstuk 8.
- De kandidaat maakt gebruik van CE gemerkte radioapparatuur.
- Het gebruik van een stabilisatiegyro is toegestaan.
- Elk type helikopter, waarmee onder doorsnee weersomstandigheden
buiten aan alle breveteisen voldaan kan worden, mag
worden gebruikt.
|
|
|
|
|
 |
| |
Veiligheidsbrevet A ZWEEFMODELLEN
|
|
| |
Het veiligheidsbrevet-A_Zweefmodellen
is zowel van toepassing op zweefmodellen als elektrozweefmodellen.

BEOORDELING
Er worden geen cijfers gegeven, slechts een “O” bij onvoldoende of een “V” bij
voldoende.
Er dienen ten minste twee vluchten met alle scores op “V” gemaakt te zijn.
Brevetexamens worden afgenomen door een examencommissie van twee personen,
voorgedragen door het betreffende
clubbestuur, en gemachtigd door de KNVvL Afdeling Modelvliegsport.
Iedere examinator vult een apart formulier in.
HANDLEIDING VOOR BREVET EXAMINATOREN
Het accent van de beoordeling dient niet in de eerste plaats op de exactheid van
de te vliegen figuren te liggen, maar de
kandidaat moet deze figuren kunnen volbrengen zonder dat zich daarbij situaties
voordoen waardoor de veiligheid in
gevaar komt.
Belangrijk is te constateren dat de kandidaat op een veilige wijze
zonder enige hulp van anderen het model
kan starten, vliegen en landen, en dat hij zich ook uit bijzondere situaties
weet te redden.
In het punt algemene veiligheid kan een algemene indruk van de vlucht ten
aanzien van veiligheid worden
weergegeven.
Voor het aanzeggen van de figuren mag de kandidaat een helper gebruiken.
De helper mag geen tussentijdse aanwijzingen geven aan de kandidaat.
In het geval van radiostoring mag de kandidaat zijn vlucht éénmaal afbreken en
opnieuw starten, waarna op dat punt
verder gegaan wordt waar de vlucht is afgebroken.
UITREIKING BREVET
Na ontvangst van beide formulieren (en betaling indien een wing gewenst is) zal
de KNVvL Afdeling Modelvliegsport
de aanvraag in behandeling nemen.
OPMERKINGEN
- Bij het uitvoeren van brevetvluchten met alle typen modelvliegtuigen moeten de
veiligheidsmaatregelen in acht
worden genomen, welke ook voor wedstrijden met deze modellen worden
voorgeschreven.
Zie ook Sectie II, par. 2.1.7. van het reglementenboek. Voor meer informatie
over het behalen van brevetten met modelvliegtuigen zie reglementenboek
hoofdstuk 8.
- De kandidaat maakt gebruik van CE goedgekeurde radioapparatuur.
|
|
 |
 |
 |
|
 |